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    帶式輸送機

    帶式輸送機

    描述:帶式輸送機概述 帶輸送機是一種結構比較簡單,使用比較廣泛的一種輸送設備。其主要的兩個結構就是托輥和其皮帶組成。 帶式輸送機特點 1,應用廣泛,移動便捷,結構簡單已維修

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    帶式輸送機概述

    帶輸送機是一種結構比較簡單,使用比較廣泛的一種輸送設備。其主要的兩個結構就是托輥和其皮帶組成。

    帶式輸送機特點

    1,應用廣泛,移動便捷,結構簡單已維修

    2,成本低,價格便宜,輸送量大

    3,結構簡略,操作便當,修補和處理簡略,作業牢靠平穩,各首要部件抵觸阻力小,作業時無噪音,動力消耗低。

    4,帶式輸送機具有運送才調打、功耗小、結構簡略、對物料適應性強,運用規劃較為廣泛。

    帶式輸送機工作原理

    帶式輸送機主要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動輸送帶轉動的滾筒稱為驅動滾筒(傳動滾筒); 另一個僅在于改變輸送帶運動方向的滾筒稱為改向滾筒。驅動滾筒由電動機通過減速器驅動,輸送帶依靠驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。


     

    帶式輸送機托輥介紹

    1)平形托輥。而平行托輥,一般為較長的托輥,主要作為下托輥,以支撐回空段的輸送帶。一般下托輥軸頭卡在機架的支座里,支座有三個槽VI用來調整托輥的位置,以糾正回空段輸送帶的跑偏問題。

    2)槽形上托輥。槽形上托輥一般由三個短托輥組合而成,其槽角為 3O°、35°和45°。槽形上托輥的標準槽角為 35°,一般一臺輸送機中使用最多的就是35°槽形托輥和35°槽形前傾托輥。它一般作為重載托輥,用于輸送煤炭等。

    3)過渡托輥。在設計過程中,對于大運量、長距離、輸送帶張力大和重要的輸送機,一般都應設置過渡段,也就是布置過渡托輥的地方。其頭部滾筒中心線至第一組正常槽形托輥中心線的最小過渡段長度,見如表1所列數據。在條件允許的時候,也應相應地設置尾部過渡段。

    4)緩沖托輥。對緩沖托輥來說,一般都用膠圈結構,其每組槽形托輥架由三個緩沖托輥組成。為了減輕沖擊負荷,可采用彈簧鋼來制作兩側輥支架。緩沖托輥的槽角有30°、35°和45°三種形式。在選用棉帆布芯輸送帶時,只能選用35°槽形緩沖托輥。主要安裝在輸送機的裝載處,起到緩沖作用,以保護輸送帶。

    5)調心托輥。其形式較多,根據使用形式可分為上調心托輥和下調心托輥兩種;根據使用作用可分為摩擦調心托輥和堆形調心托輥兩種。調心托輥的作用主要是用來自動糾正輸送帶在運轉中出現的過量跑偏,以防止輸送帶蛇行,保證輸送機穩定的運行。

    6)螺旋托輥。它主要用于清掃輸送帶承載面上黏附的煤,其作用和清掃器相同,一般可將距離輸送機頭部滾筒最近的那組下托輥設計為螺旋托輥。

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